Ferrari llevó su distintivo alerón trasero, apodado ‘Macarena’ por el jefe del equipo Frederic Vasseur, al Gran Premio de Japón de Fórmula 1. Sin embargo, antes de los entrenamientos libres del viernes, el equipo tomó la decisión de no utilizar este innovador flap giratorio. A pesar de contar con suficientes piezas de repuesto en los garajes de Suzuka como para equipar dos coches, los SF-26 competirán en la tercera ronda del calendario sin esta modificación aerodinámica particular.
