Las primeras dos carreras de la temporada de Fórmula 1 han desvelado una tendencia que ha pasado desapercibida, pero que ofrece una imagen más clara de lo que se insinuó en los tests de Baréin y de ciertas características de la unidad de potencia de Red Bull. Como se observó en Melbourne y se confirmó en China, el VCARB 03 de Racing Bulls se ha posicionado como uno de los coches más difíciles de adelantar en toda la parrilla. Este fenómeno sugiere una posible explotación más efectiva de la unidad de potencia Red Bull-Honda por parte del equipo Racing Bulls, en comparación con su hermano mayor, Red Bull Racing.
