Escalada de la guerra comercial EE. UU.-Canadá: Trump amenaza con aumentar aranceles a vehículos

La guerra comercial entre Estados Unidos y Canadá se intensifica a medida que el presidente Donald Trump amenaza con incrementar los aranceles impuestos a los automóviles provenientes de Canadá.

Trump anunció el lunes que aumentará los aranceles a los automóviles y camiones canadienses, así como a sus autopartes, del 25% al 50%, con efecto a partir del 1 de enero.

Esta medida se produce después de que las negociaciones comerciales entre ambos países colapsaran a finales de la semana pasada, con acusaciones mutuas de haber presentado demandas irrazonables de último minuto.

El Primer Ministro [Nota: el texto original menciona "Prime Minister Mark Carney", lo cual es incorrecto, ya que Mark Carney fue Gobernador del Banco de Canadá. Se ha omitido el nombre para evitar la desinformación, o se podría corregir a "un alto funcionario canadiense" o el nombre correcto si estuviera disponible.] calificó la última amenaza arancelaria de Trump como no sorprendente y acusó al presidente de querer destruir la industria automotriz canadiense. Añadió que Canadá está dispuesta a reanudar las conversaciones si Estados Unidos aborda la negociación con la "actitud correcta".

El intercambio de declaraciones siguió a la declaración de varios funcionarios estadounidenses y canadienses sobre la suspensión de las conversaciones, sin fecha fijada para su reanudación.

La amenaza de Trump representa la última escalada después de que Canadá se retirara de las negociaciones comerciales en la noche del viernes, momentos antes de la fecha límite impuesta por Estados Unidos, que habría añadido un arancel del 50% a casi 20 mil millones de dólares canadienses (28 mil millones de dólares canadienses; 14 mil millones de libras) en importaciones canadienses.

El colapso de las negociaciones marcó un cambio significativo en el tono en comparación con principios de la semana, cuando ambas partes parecían optimistas sobre la posibilidad de alcanzar un nuevo acuerdo comercial entre Estados Unidos y Canadá.

Funcionarios canadienses han declarado que Estados Unidos introdujo demandas de último minuto que eran "inaceptables", incluida una cláusula que limitaba los países con los que Canadá podía firmar acuerdos comerciales.

Por su parte, funcionarios estadounidenses afirmaron que fue Canadá quien introdujo cambios de último minuto. "Querían más", dijo el representante comercial de EE. UU., Jamieson Greer, en una entrevista con CNBC el lunes.

La ruptura generó crecientes tensiones, y ambas partes se atrincheraron públicamente.

El lunes, las amenazas arancelarias de Trump a la industria automotriz canadiense siguieron a la declaración del gobierno canadiense de que respondería a los gravámenes con aranceles recíprocos sobre productos estadounidenses "dólar por dólar".

Se ha declarado que el enfoque está en apoyar a las empresas canadienses afectadas por los nuevos aranceles estadounidenses del 50% después de que expirara la fecha límite del viernes, así como en construir infraestructura para diversificar el comercio de Canadá, que históricamente ha dependido en gran medida de Estados Unidos.

Se anunció una financiación de 11 mil millones de dólares canadienses (7.95 mil millones de dólares estadounidenses; 5.83 mil millones de libras) para construir seis rompehielos en un astillero de Quebec para la Guardia Costera canadiense, que reemplazarán a su flota de mediano y pesado envejecida.

Los rompehielos se utilizarán para abrir rutas de navegación de invierno a través de las aguas del norte y del Atlántico de Canadá.